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韶山百丽官方网站入口6系列电力机车韶山韶山7系列机车介绍及

百丽官方网站入口(六)韶山6系电力机车

韶山6系电力机车包括韶山6号和韶山6B。

1.韶山6(SS6)电力机车

百丽官方网站入口韶山6型电力机车是客货兼用的干线电力机车,持续功率4800kW,轴型C0-C0,轴重23t。株洲厂开发。1991年6月试制成功。1997年12月至1998年3月进行整车型式试验。

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韶山6型电力机车

百丽官方网站入口2.韶山6B(SS6B)电力机车

韶山6B型电力机车是为郑宝电气化铁路项目提供的第三批配套机车。由株洲厂和株洲研究所联合开发。该机车主要技术特点和参数与韶山6型电力机车相似。按合同要求,1995年交付电力机车30台。2000年3月,通过铁道部科技成果鉴定。

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韶山6B电力机车

(七)韶山7系电力机车

韶山7号电力机车系列包括韶山7号、韶山7B、韶山7C、韶山7D、韶山7E 5个型号。

1.韶山7(SS7)电力机车

韶山7型电力机车由大同厂、株洲所、成都厂联合研制。第一台样车于1992年底完成,第一台机车运行20万公里,第二台机车运行10万公里后,于1995年3月进行机车型式试验。同年9月中国铁路hxd1型电力机车,国家计委参加了铁道部主持的科技成果鉴定工作。机车采用复励全叠片牵引电机及与之配套的机车复励控制系统。采用大功率组合式强制导向油循环壳式变压器,结构紧凑。机车在测试后受到好评。

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韶山7型电力机车

2.韶山7B(SS7B)电力机车

韶山7B型电力机车是韶山7型电力机车的改进型。为满足山区小半径、大坡度线牵引作业的需要中国铁路hxd1型电力机车,大同厂将机车轴重从23t提高到25t。机车采用全控+半控两级桥式相位控制和他励控制电路,实现无级调速和无级弱磁。

3.韶山7C(SS7C)电力机车

韶山7C型客货电力机车。为满足牵引客车的需要,将机车轴重降低至22t,减少转向架的簧下质量中国铁路hxd1型电力机车,提高了机车的动力性能。优化了第二系列的一、悬挂参数,增加了防蛇避震器;优化牵引电机悬挂参数,提高悬挂刚度;改变牵引齿轮传动齿轮比,将机车最高运行速度提高到120km/h。为适应山区铁路牵引20列旅客列车的需要。

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韶山7C电力机车

4.韶山7D(SS7D)电力机车

韶山7D电力机车是大同厂与株洲所联合研制的准高速客运电力机车。B0-B0-B0轴型,轴重21t,最高行驶速度170km/h。1999年2月首台机车建成。2000年2月,铁道部科学研究所完成机车动力试验和牵引制动性能试验。同年4月,通过铁道部科技成果鉴定。

机车主要特点:(1)采用3组二轴转向架,适用于山区小半径曲线线路的应用;(2)牵引电机采用轴承式全悬挂,轮空轴六连杆传动;(3)主电路采用不等三级桥相控制和他励控制;(4)采用微机控制和逻辑控制单元(LCU); (5)配备列车供电电源等技术装备。为满足21t轴重的要求,机车整体、车体、转向架、变压器等主要部件均进行了轻量化设计。

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韶山7D电力机车(客运)

5.韶山7E(SS7E)电力机车

韶山7E型电力机车是中国北车集团公司组织下中国铁路hxd1型电力机车,大同厂、大连厂、株洲所联合研制的准高速客运电力机车。该车借鉴了韶山7D电力机车部分成熟技术,大部分部件与韶山7D电力机车相同。

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韶山7E电力机车(客运)

韶山7系电力机车(韶山7E除外)的一个共同特点是采用B0-B0-B0轴转向架。由于固定轴距短,该转向架在通过小半径曲线时改善了机车的动力。这次改革的灵感来自日本进口的6K电力机车。为适应山区小半径曲线线路客货运列车牵引的需要,研制开发了B0-B0-B0轴电力机车,丰富了我国电力机车的设计思路。

(八)韶山8(SS8)电力机车

韶山8型电力机车是株洲厂与株洲所联合研制的准高速客运机车。车桥类型B0-B0,轴重22t,持续功率3600kW,最高时速170km/h。1994年制造了两台样车,1996年4月进行了重大技术改造。同年5-11月进行了机车型式试验、提速试验和机车动力学试验。1997年2月,通过国家鉴定。1997年上半年开始量产。1998年安装了DC600V列车供电装置。1999年完成机车双管供气改造。

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韶山8型电力机车

(九)韶山9系电力机车

韶山9系电力机车,包括韶山9号和韶山9号(改型)2个型号。

1.韶山9(SS9)电力机车

韶山9型电力机车是株洲厂研制的准高速客运机车,连续功率4800kW,轴型C0-C0,轴荷21t,最高时速170km/h。该型机车已列入铁道部科技研发计划。在研发过程中,坚持电力机车简化、标准化、系列化的原则,提高了设计水平和制造质量。1999年试制了两台机车,其中0001号机车于1999年7月至9月进行了整车鉴定试验。机车采用特殊的防寒设计,

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韶山9型客运电力机车

2.韶山9(改装)【SS9(改装)】电力机车

韶山9型(改型)电力机车是株洲厂在韶山9型电力机车重大设计改造中中国铁路hxd1型电力机车,采用多种先进技术研制的新型准高速电力机车。

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韶山9(改装)电力机车

备注:受站内排版因素影响,文中提及的机车车型书写规范如下:

“韶山1(SS1)”,标准的写法是将数字“1”的字号缩小一号(见下图1),又如“韶山4B( SS4B)”,机车代码后的数字和大写字母的字体大小也缩小一号(见下图2),其他机车型号也是如此。

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图1

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