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世界最长的百丽官方网站入口环沙漠铁路在哪里就在我国的塔里

百丽官方网站入口世界上最长的环绕沙漠的铁路在哪里?在我国的塔里木盆地。

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今年6月16日中国最长的铁路,新疆和田站开出5818列满载旅客的列车,标志着和若铁路(和田至若羌)首班开行。至此,已开通运营的赫若铁路、南疆铁路和格库铁路,已形成全长2712公里的塔克拉玛干沙漠铁路线。

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​这条铁路线被媒体报道为世界上第一条沙漠铁路环线。事实上,它也是世界上最长的沙漠铁路线,长度是京沪高铁(全长1318公里)的两倍。还有更多。如果说直线距离,就相当于北京南下南海中沙群岛。

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和若铁路位于我国最大的沙漠塔克拉玛干沙漠的南端。西起新疆和田市,东至新疆若羌县。全长825公里,设计时速120公里。是国家重点铁路建设项目。是国家一级单线铁路,也是我国第一条配备CTCS-4列控系统的铁路。车载设备可以通过无线通信传输的通行证和线路数据控制列车运行。最高级别。

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这条铁路线使用无缝钢轨铺设轨道。是新疆第一条一次性铺设最长无缝钢轨的铁路线。有“千里之轨”之称。铁路的开通结束了且末、民丰等五县和新疆生产建设兵团三个组田无车的历史,大大缩短了沿线城市之间原有的通行时间。

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塔克拉玛干沙漠是世界第二大流动沙漠,面积33万平方公里,比华北平原(31万平方公里)还要大。它位于塔里木盆地。在赫若铁路建成之前中国最长的铁路,南疆铁路和格鲁吉亚科威特铁路已经包围了大片沙漠。南疆铁路东段(新疆吐鲁番、新疆和田)1974年开工建设,1984年建成通车; 1996年9月开始向西延伸; 2009年12月6日建成通车,全长1446公里。

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格库铁路(青海格尔木至新疆库尔勒)2014年12月开工建设,2020年6月全线通车,全线1213.7公里,但仅若羌至库尔勒段属于沙漠铁路环线。

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现在赫若铁路的开通,造就了一条高等级的环塔铁路中国最长的铁路,所以这条世界上最长的沙漠铁路其实可以称为“环塔铁路”。为保护这条铁路,建设者沿线建设了近5000万平方米的防沙草广场,种植了梭梭、红柳、沙棘等防沙耐旱木本植物近1300万株。 ,防护林面积11万多亩。

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沙尘暴严重地区也采用“以桥代路”的设计方案。 5座专​​用跨沙桥全长49.7公里。沙尘暴和迁徙的动物可以通过桥下。然而,铁路也成了沙漠中的“绿色走廊”。

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库尔勒、轮台、库车、阿克苏、喀什、叶城、和田、民丰、且末、若羌等南疆盆地主要城市将通过这条铁路连通中国最长的铁路中国最长的铁路,进一步完善新疆铁路网结构 未来其运营将为南疆人流和物流开辟新的通道,将极大地便利沿线各民族货物的出行和运输,带动沿线资源的开发。风景将迎来更多人的惠顾。

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参考资料:

《北京青年网》6月16日文章《和若铁路开通运营,中国打造世界第一条环沙漠铁路线》

百丽官方网站入口《新华网》6月16日文章《世界第一条环沙漠铁路是如何“炼化”的?》